Грузовики Европы : Покупка-продажа подержанных грузовиков, спецтехники и подъемно-транспортного оборудования. Новости рынка грузовых автомобилей и коммерческого транспорта.
Осенью 2009 года Павловский автобусный
завод приступил к выпуску автобуса малого класса ПАЗ-3204-08,
двигатель которого работает на газе. Предлагается использовать либо сжатый
газ (метан), либо сжиженный (пропан — бутан). Потребность в подобных
автобусах растет с каждым годом. Предыдущая модель автобуса ПАЗ-32053
с газобаллонным оборудованием разошлась «тиражом» в 260 экземпляров
и заслужила положительные отклики транспортников не только
в России, но и странах СНГ. Газобаллонные автобусы ПАЗ
обслуживают городские и пригородные маршруты.
Автобус ПАЗ-3204-08 рассчитан на перевозку
39 пассажиров. По сравнению с базовой версией модель укорочена
на 500 мм и комплектуется шестью 50-литровыми
баллонами, размещенными продольно в пределах колесной базы под полом
кузова, по 3 штуки по правой и левой боковине. Двигатель
ЗМЗ развивает мощность 130 л.с. Габариты автобуса: 7100×2410×2880 мм.
Газовое топливо способствует снижению сроков окупаемости автобуса, наличие
рессорной подвески снижает цену и повышает надежность эксплуатации
по дорогам плохого качества.
На заводе готовится производство еще одной версии — ПАЗ-3204
с двигателем ЯМЗ-534 производства ОАО «Автодизель».
Дизельный двигатель ЯМЗ-534 отличается низким уровнем шума
(не превышающим 92 дБ) и высокой экономичностью (его удельный
расход топлива составляет 142 — 143 г/л.с. ч).
Расширение модельного ряда автобусов ПАЗ позволяет предприятию лучше
реагировать на запросы эксплуатационников и укрепить свои рыночные
позиции в сложное время, связанное с экономическим кризисом.